+7(499)348-26-26хотите позвонить?
zakaz@ordenov.net
Корзина пуста
Заказы до 8000 руб. могут быть отгружены наложенным платежом с оплатой при получении.
+7(499)348-26-26хотите позвонить?
zakaz@ordenov.net
Заказы до 8000 руб. могут быть отгружены наложенным платежом с оплатой при получении.
Ordenov.net→Муляжи Медали СССР→Медали СССР «За заслуги перед Родиной»→Медаль «За строительство Байкало-Амурской магистрали», сувенирный муляж
Характеристики награды: |
|
Диаметр: | 32 мм ± 1 мм |
Высота, ширина: | 86х46 мм ± 2 мм |
Толщина: | 3 мм ± 0,5 мм |
Металл: | латунь |
Наличие эмалей: | ✘ |
Дополнительные элементы: | ✘ |
Крепление: | булавка |
Вес муляжа: | 24 ± 2 гр. |
Страна изготовитель: | Россия |
8 июля 2019 исполнится 45 лет с начала строительства Байкало-амурской железнодорожной магистрали.
Комплектация:
— точный сувенирный муляж медали;
— современная копия бланка удостоверения;
— пластиковый футляр под медаль и бланк.
Все фотографии данной сувенирной продукции сделаны с нашего муляжа |
Муляж медали принадлежат к сувенирным изделиям, которые по рисунку, размерам и цвету ленты колодки соответствуют оригинальным наградам СССР, но отличаются по весу и материалу изготовления, наличию дополнительных элементов. Все имеющиеся номера на муляжах произвольные. Такая сувенирная продукция представляет интерес для музеев, военно-патриотических кружков и коллекционеров, людей восстанавливающих награды предков. Также, муляжи медалей могут пополнить архив боевых наград ветерана взамен утраченных.
Популярные награды раздела
Сопутствующая продукция:
Медаль «За освоение недр и развитие нефтегазового комплекса Западной Сибири», сувенирный муляж
Диаметр: | 32 мм ± 1 мм |
Высота, ширина: | 86 мм х 46 мм ± 2 мм |
Вес муляжа: | 22 ± 2 гр. |
Металл: | Латунь |
Качество: | LUX |
Страна изготовитель: | Россия |
Медаль «За восстановление угольных шахт Донбасса», сувенирный муляж
Диаметр: | 34 мм ± 1 мм |
Высота, ширина: | 88 мм х 46 мм ± 2 мм |
Вес муляжа: | 26 ± 2 гр. |
Металл: | Латунь |
Качество: | LUX |
Страна изготовитель: | Россия |
Медаль «За восстановление предприятий черной металлургии юга», сувенирный муляж
Диаметр: | 33 мм ± 1 мм |
Высота, ширина: | 87 мм х 46 мм ± 2 мм |
Вес муляжа: | 24 ± 2 гр. |
Металл: | Латунь |
Качество: | LUX |
Страна изготовитель: | Россия |
Медаль «За освоение целинных земель», сувенирный муляж
Диаметр: | 30 мм ± 1 мм |
Высота, ширина: | 83 мм х 45 мм ± 2 мм |
Вес муляжа: | 16 ± 2 гр. |
Металл: | Латунь |
Качество: | LUX |
Страна изготовитель: | Россия |
Медаль «За преобразование Нечерноземья РСФСР», сувенирный муляж
Диаметр: | 32 мм ± 1 мм |
Высота, ширина: | 85 мм х 46 мм ± 2 мм |
Вес муляжа: | 20 ± 2 гр. |
Металл: | Латунь |
Качество: | LUX |
Страна изготовитель: | Россия |
Высота, ширина: | 320х192 мм ± 2 мм |
Толщина: | 23 мм ± 2 мм |
Вес: | 235 ± 2 гр. |
Материал: | Велюр, пластик |
Планшет для наград СССР, 8 ячеек
Высота, ширина: | 234х295 мм ± 2 мм |
Толщина: | 13 мм ± 2 мм |
Вес: | 170 ± 2 гр. |
Материал: | Велюр, пластик |
Кто же не помнит легендарную стройку прошлого века БАМ – Байкало-Амурская магистраль, железная дорога, призванная соединить Восточную Сибирь и Дальний Восток со всей страной, протяженностью всего пути более 4300 километров.
Строительство началось в 1974 году и ударными темпами (на год раньше, чем планировалось) было завершено 29 сентября 1984 года.
Самых активных участников столь грандиозного проекта Правительство Советского Союза решило поощрить. 8 октября 1976 был подписан указ об учреждении медали «За строительство Байкало-Амурской магистрали». Эскизом для награды послужил проект художницы Пешковой Л. Н., который комиссия выбрала в результате конкурса.
Медаль представляет собой круг, диаметром 32 мм и изготавливаемый из латуни, толщиной 2,6 мм. На лицевой стороне изображены в профиль лица мужчины и женщины – строителей. На заднем плане расположен железнодорожный состав, едущий по мосту, через реку и сопки. В нижней части, перед портретами, надпись из пяти строк – «ЗА СТРОИТЕЛЬСТВО БАЙКАЛО-АМУРСКОЙ МАГИСТРАЛИ».
На обратной стороне медали – в окружении лаврового века расположено изображение солнца и уходящие вдаль железнодорожные пути, посередине ленточка с надписью «БАМ». В верхней части награды - находится серп и молот. Все надписи и изображения сделаны рельефными. Края с двух сторон окаймлены бортиком.
Медаль соединялась с колодочкой при помощи кольца и ушка. Колодка сделана пятиугольной формы, обтянута шелковой муаровой лентой темно – зеленого цвета шириной 24 мм, с тремя продольными полосками светло-желтого цвета шириной 6 мм. Они же в свою очередь разделены продольными полосками в 3 мм шириной, серого цвета. С обратной стороны находится булавка, которой награда крепилась к одежде.
Сегодня в специальных магазинах можно купить копию медали «ЗА строительство Байкало - Амурской магистрали».
Первое награждение произошло в октябре 1977 года. Медаль вручали за активное участие в строительстве БАМа, жилищных и производственных объектов, производимых на протяжении всей магистрали, за добросовестный труд на предприятиях, обслуживающих стройку.
Среди получивших Медаль «За строительство Байкало-Амурской магистрали» были и простые рабочие, и инженерно-технический персонал, а также военнослужащие строительных войск и служащие Министерства строительства транспортных путей.
Всего же за время строительства награду вручили более 170 тысячам человек. Несмотря на то, что сейчас медаль и не вручается, но любой желающий может приобрести муляж медали «За строительство Байкало - Амурской магистрали» в специальных магазинах.
Кто же не помнит легендарную стройку прошлого века БАМ – Байкало-Амурская магистраль, железная дорога, призванная соединить Восточную Сибирь и Дальний Восток со всей страной, протяженностью всего пути более 4300 километров.
Строительство началось в 1974 году и ударными темпами (на год раньше, чем планировалось) было завершено 29 сентября 1984 года.
Самых активных участников столь грандиозного проекта Правительство Советского Союза решило поощрить. 8 октября 1976 был подписан указ об учреждении медали «За строительство Байкало-Амурской магистрали». Эскизом для награды послужил проект художницы Пешковой Л. Н., который комиссия выбрала в результате конкурса.
Медаль представляет собой круг, диаметром 32 мм и изготавливаемый из латуни, толщиной 2,6 мм. На лицевой стороне изображены в профиль лица мужчины и женщины – строителей. На заднем плане расположен железнодорожный состав, едущий по мосту, через реку и сопки. В нижней части, перед портретами, надпись из пяти строк – «ЗА СТРОИТЕЛЬСТВО БАЙКАЛО-АМУРСКОЙ МАГИСТРАЛИ».
На обратной стороне медали – в окружении лаврового века расположено изображение солнца и уходящие вдаль железнодорожные пути, посередине ленточка с надписью «БАМ». В верхней части награды - находится серп и молот. Все надписи и изображения сделаны рельефными. Края с двух сторон окаймлены бортиком.
Медаль соединялась с колодочкой при помощи кольца и ушка. Колодка сделана пятиугольной формы, обтянута шелковой муаровой лентой темно – зеленого цвета шириной 24 мм, с тремя продольными полосками светло-желтого цвета шириной 6 мм. Они же в свою очередь разделены продольными полосками в 3 мм шириной, серого цвета. С обратной стороны находится булавка, которой награда крепилась к одежде.
Сегодня в специальных магазинах можно купить копию медали «ЗА строительство Байкало - Амурской магистрали».
Первое награждение произошло в октябре 1977 года. Медаль вручали за активное участие в строительстве БАМа, жилищных и производственных объектов, производимых на протяжении всей магистрали, за добросовестный труд на предприятиях, обслуживающих стройку.
Среди получивших Медаль «За строительство Байкало-Амурской магистрали» были и простые рабочие, и инженерно-технический персонал, а также военнослужащие строительных войск и служащие Министерства строительства транспортных путей.
Всего же за время строительства награду вручили более 170 тысячам человек. Несмотря на то, что сейчас медаль и не вручается, но любой желающий может приобрести муляж медали «За строительство Байкало - Амурской магистрали» в специальных магазинах.
ФИО: | ||
E-mail: |